Ewdrum darîndi pîşesaziya çerm de amûra herî bingehîn a hilberîna şil e. Heya nuha, hîna jî gelek hilberînerên tenûrê yên navxweyî yên piçûk hene ku hîn jî daholên darîn ên piçûk bikar tînin, ku xwedan taybetmendiyên piçûk û kapasîteya barkirinê piçûktir in. Struktura drum bixwe hêsan û paşverû ye. Materyal dara çamê ye, ku li hember korozyonê ne berxwedêr e. Rûyê çermê qediyayî tê xêzkirin; û ew balê dikişîne ser xebata destan û nikare xwe bi operasyona mekanîzekirî re adapte bike, ji ber vê yekê hilber kêm e.
Kirîna daholan divê bi tevahî taybetmendiyên wê yên bargiraniya giran, kapasîteya mezin, deng kêm, û veguheztina domdar nîşan bide. Li gorî hêza teknîkî ya gelek makîneyên tenûrê yên navxweyîçêkeran, ew dikare bi tevahî hilberên drum ên îthalkirî biguhezîne. Bi taybetî, kirîn Pêdiviyên teknîkî yên ji bo daholên dar ên mezin wiha ne.
(1)Hilbijartina drumek darek mezinbixwe hewce dike ku ew xwedî parastina germê, teserûfa enerjiyê, berxwedana korozyonê, û jiyana karûbarê dirêj e. Ji ber vê yekê, dara ku ji bo çêkirina defê tê bikar anîn divê ji dara cûrbecûr hişk were hinartin. Divê qalindahiya darê di navbera 80 û 95 mm de be. Pêdivî ye ku ew bi xwezayî an ziwa bibe, û naveroka wê di binê 18% de bimîne.
(2)Sêwirana pêlav û pileyên tembûrê di tembûrê dePêdivî ye ku ne tenê hêzek diyarkirî peyda bike, lê di heman demê de bi hêsanî veguheztin û domandin jî be. Sêwirana kelûpelên daholên piçûk ên berê ne maqûl e, û kok pir caran dişkê, ku ev yek bandorê li ser germbûn û nermbûna tîrêjê dike, û guheztina kevokan di heman demê de dem dixwe û kedkar e, lêçûnên lênêrînê bi awayekî sûnî zêde dike û çerm kêm dike. çêwe.
(3)Pêdivî ye ku motorek guncan ji bo pergala veguheztinê were hilbijartin, û pêvekek hîdrolîk-sînorkirî ya ji dûr ve bi hêzek wekhev divê li ser motorê were saz kirin. Awantajên karanîna hevgirêdanek hîdrolîk a li ser daholek mezin a darîn wiha ne: ①Ji ber ku karanîna pêvekek hîdrolîk dikare performansa destpêkirina motorê baştir bike, ne hewce ye ku motorek bi astek hêzek bilind hilbijêrin tenê ji bo zêdekirina destpêkê. torque. Ev ne tenê dikare veberhênanê pir kêm bike, lê di heman demê de elektrîkê jî xilas bike. ② Ji ber ku torque ya pevgirêdana hîdrolîk bi rûnê xebitandinê (20 # rûnê mekanîkî) ve tê veguheztin, dema ku torque ya mîlê ajotinê bi periyodîk diguhere, hevgirêdana hîdrolîk dikare torsion û vibrasyonê ji gerîdeya bingehîn an makîneya xebatê veqetîne û veqetîne. bandorê kêm bikin, makîneyê biparêzin, nemaze pêlava mezin a daholê, da ku jiyana karûbarê dravê dirêj bike. ③ Ji ber ku hevalbendê hîdrolîk di heman demê de performansa parastina bargiraniyê jî heye, ew dikare bi bandor motor û pêlava daholê ji zirarê biparêze.
(4)Ji bo daholê kêmkerek taybetî bikar bînin. Reduktorê taybetî ji bo drum dikare bi erênî û neyînî were bikar anîn. Ew veguheztina du-qonaxa sê-shaftî dipejirîne, û mîla derketinê bi pêlavên sifir-berxwedêr ên bi hêz-hêz tête stend. Du komên gemaran, şaxê têketinê, şaxê navîn û şaneya derketinê ya kêmker hemî ji pola karbonê ya bi kalîte (pola avêtinê) têne çêkirin, ku di firna bi frekansa bilind de bi germî hatî derman kirin û nerm kirin, û rûyê diranê tê qut kirin, ji ber vê yekê jîyana karûbarê nisbeten dirêj e. Dawiya din a şaxê têketinê bi amûrek frena hewayê ve tê stend ku taybetmendiyên teknîkî yên dest pêkirin û firandinê yên amûrê bicîh bîne. Reduktor pêdivî ye ku destûrê bide operasyona pêş û paşde.
(5)Divê deriyê drumê ji polayê zengarnegir 304, 316 were çêkirinda ku berxwedana wê ya korozyonê û jiyana karûbarê misoger bike. Hilberîna deriyê daholê divê baş be, gelo ew derîyek darûz be an deriyek kemer be, divê ew ji celebê kişandina horizontî be, tenê bi vî rengî dikare bi rehetî û nermî were vekirin; Pêdivî ye ku tîpa morkirina derîyê daholê li hember asîd û alkalî, elastîkbûnek baş, û kêmtir toza kevir be. Kevirê vegirtinê dikare bi bandor rê li rijandina çareseriya daholê û jiyana karûbarê şirîta morkirinê bigire. Pêdivî ye ku pêlavên deriyê daholê jî ji pola zengarnegir were çêkirin da ku berxwedana wê ya korozyonê zêde bike û jiyana karûbarê derî drum dirêj bike.
(6)Materyalên mîlî serekedivê tembûrê ji pola avêtinê ya bi kalîte be. Hilbijêrên hilbijartî sê celeb bearingsên xweser in. Ji bo rehetiya jihevdexistinê, hilgirên xwe-lihevkirî yên bi çîpên teng jî dikarin werin hilbijartin da ku lênihêrînê hêsan bikin.
(7)Hevahengiya di navbera laşê drum û şaxê sereke dedivê ji 15 mm derbas nebe, da ku drumek mezin bi hêsanî bimeşe.
(8)Koncentricity û verticalitypêdivî ye ku di sazkirina kelûmelê mezin û plakaya kontra de ji kelûpelan were mîsoger kirin. Digel vê yekê, pêdivî ye ku materyalê pêlava mezin û plakaya drav li jor HT200 be, ji ber ku materyalê gemarê û plakaya drav rasterast bandorê li jiyana darbê mezin dike, çêkerên çerm divê dema ku wê ciddî bigirin.kirînamûr, û nekare tenê xwe bispêre soza devkî ya çêkerê drum. Digel vê yekê, pêlên lêdanê û beşên standard ên gemarê û plakaya payeyê bi tercîh ji pola zengarnegir têne çêkirin da ku bicîh bikin ku ew bi hêsanî têne guheztin.
(9)Dengê xebitandina makîneya daholê divê ji 80 decibel derbas nebe.
(10)Beşa kontrola elektrîkêPêdivî ye ku li du xalan li ber defê û li ser platforma bilind were xebitandin, li du awayan were dabeş kirin: manual û otomatîk. Pêdivî ye ku fonksiyonên bingehîn fonksiyonên pêş û paşveçûn, inching, dem, dereng, û şikestinê pêk bînin, û divê bi hişyariyên destpêkê û alarman re bêne saz kirin. amûrê ji bo ewlekarî û pêbaweriya wê. Kabîneya elektrîkê çêtirîn ji pola zengarnegir tê çêkirin da ku berxwedana korozyonê misoger bike.
Dema şandinê: Nov-24-2022
